1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，現(xiàn)代物流業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。面對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的迫切要求和國家加大鐵路建設(shè)投入的良好契機(jī)，如何依托鐵路貨運現(xiàn)有資源，加快其向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型是我國綜合運輸與物流體系建設(shè)和鐵路貨運改革發(fā)展客觀需要，也是提升物流行業(yè)競爭力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點的戰(zhàn)略選擇，更是構(gòu)建和諧鐵路的重要戰(zhàn)略舉措。
　　 文章首先較為詳細(xì)的闡述了國內(nèi)外鐵路貨運和鐵路物流的研究現(xiàn)狀和運作模式，重點介紹了鐵路運輸和現(xiàn)代物流

2、的相關(guān)概念理論，并對比分析了鐵路貨運和現(xiàn)代物流，為下文開展物流運作的研究奠定了基礎(chǔ)；其次分析了傳統(tǒng)鐵路貨運向現(xiàn)代鐵路物流轉(zhuǎn)型的大環(huán)境、必要性和可行性條件，通過運用SWOT分析法從優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會、威脅等四個角度詳細(xì)論證了襄樊鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代鐵路物流的必要性和可行性，然后從第三方物流服務(wù)模式、物流園區(qū)的運營模式、現(xiàn)代物流的增值服務(wù)模式對襄樊鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流模式進(jìn)了研究；最后提出了需要從發(fā)揮政府促進(jìn)作用；提高信息化建設(shè)；加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管