1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎作為汽車的一個(gè)重要部件，對其性能的要求越來越高。輪胎磨損是影響輪胎壽命的主要原因。輪胎耐磨特性的優(yōu)劣直接影響輪胎的行駛里程。不正常的磨損可導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失也是相當(dāng)驚人的。不僅如此，輪胎的非正常磨損還會造成輪胎爆破等故障，嚴(yán)重威脅汽車的行駛安全。 本文以消除汽車輪胎異常磨損為目的。闡述了汽車輪胎的分類及結(jié)構(gòu)，輪胎的發(fā)展方向，輪胎磨耗理論，輪胎異常磨損的主要形式，國內(nèi)外輪胎磨損的研究現(xiàn)狀

2、，雙軸轉(zhuǎn)向汽車的結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)向原理，汽車前輪的擺振機(jī)理及分類，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自激擺振與強(qiáng)迫擺振的關(guān)系等。 雙前軸轉(zhuǎn)向汽車的輪胎磨損的主要形式是偏磨損，這種磨損有別于車輪定位參數(shù)匹配不當(dāng)時(shí)引起的偏磨損。當(dāng)定位參數(shù)匹配不當(dāng)時(shí)，同一轉(zhuǎn)向軸上左右車輪的磨損部位都在內(nèi)側(cè)或外側(cè)，原因是左右車輪在滾動(dòng)的同時(shí)還要產(chǎn)生相向或反向側(cè)滑：而雙前軸轉(zhuǎn)向汽車前、后轉(zhuǎn)向軸引導(dǎo)汽車轉(zhuǎn)向方向不一致時(shí)，同一轉(zhuǎn)向軸左、右車輪的磨損部位都在同一側(cè)，而且前、后轉(zhuǎn)向軸上的車

3、輪偏磨損的方向正好相反，這是雙前軸轉(zhuǎn)向汽車特有的輪胎磨損規(guī)律。 本文對制動(dòng)時(shí)某重型汽車前輪擺振引起的輪胎磨損進(jìn)行了試驗(yàn)分析，主要從：現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的空間狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靈敏度分析、評價(jià)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行測試；前輪定位參數(shù)測量；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動(dòng)特性測試、分析；車輪制動(dòng)力平衡測試、分析；轉(zhuǎn)向系運(yùn)動(dòng)間隙測試；更換不同轉(zhuǎn)向機(jī)和拉桿后車輛擺振情況測量；對改進(jìn)后的情況進(jìn)行試驗(yàn)研究，并得出了引起汽車擺振導(dǎo)致輪胎磨損的直接原因。 最后，