1、隨著服役時(shí)間的推移，大量的鋼筋混凝土橋梁不斷發(fā)生老化、破損現(xiàn)象。這些都會(huì)嚴(yán)重危及橋梁的安全，縮短橋梁的使用壽命，衰減其預(yù)定的功能。即使能夠很好地抑制混凝土裂縫的產(chǎn)生，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁一樣存在著耐久性問(wèn)題，且由于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁往往跨徑大、交通樞紐作用重要，加上無(wú)預(yù)兆性和突發(fā)性的破壞特點(diǎn)，其破壞影響、后果更為嚴(yán)重。對(duì)在役混凝土橋梁耐久性的受力性能退化分析，不僅可以揭示潛在危險(xiǎn)，即時(shí)做出維修或拆除的決策，避免重大事故的發(fā)生，而且研究成果可以

2、直接用于指導(dǎo)橋梁設(shè)計(jì)。 混凝土耐久性的影響因素眾多且相互關(guān)聯(lián)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)自己的理論分析和試驗(yàn)研究成果建立了不同側(cè)重點(diǎn)的數(shù)學(xué)模型，或是在理論的基礎(chǔ)上用試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。如何在眾多模型中選擇出更為精確、合理、實(shí)用的混凝土耐久性數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型就顯得更為重要了。 首先，本文分析了混凝土及鋼筋材料的退化機(jī)理及影響因素，并總結(jié)和比較了既有材料數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型，包括混凝土碳化、氯離子侵蝕、分別由混凝土碳化和氯離子侵蝕引起的鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力鋼筋

3、腐蝕等，為實(shí)際工程應(yīng)用在眾多相應(yīng)的數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型中選取某一更精確、更實(shí)用的模型提供一定參考。 其次，分析鋼筋混凝土構(gòu)件的受力性能，包括鋼筋混凝土材料的力學(xué)性能(碳化后混凝土、銹蝕鋼筋的力學(xué)性能)、鋼筋混凝土間的粘結(jié)性能及受彎構(gòu)件的承載能力退化等?？偨Y(jié)比較了當(dāng)前既有構(gòu)件耐久性退化數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型，為預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的性能提供更精確、更實(shí)用的數(shù)學(xué)模型。并應(yīng)用于橋梁實(shí)例，計(jì)算結(jié)構(gòu)分別在混凝土碳化和氯離子侵蝕下的承載能力退化過(guò)程，以反映不同環(huán)境作用下