1、中鐵十二局集團第三工程有限公司……………………………………昭會高速公路第三合同段項目經(jīng)理部第 1 頁 共 78 頁牛欄江特大橋邊跨直線段及合攏段專項 牛欄江特大橋邊跨直線段及合攏段專項施工方案 施工方案一、編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù)及原則1 編制依據(jù) 編制依據(jù)1.1 1.1 國家、交通部和地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī) 國家、交通部和地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 和條例、規(guī)定。 1.2 1.2 國家和交

2、通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準。 國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準。1.3 1.3 設(shè)計文件 設(shè)計文件:云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院出版的施工圖設(shè)計文 云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院出版的施工圖設(shè)計文件。 件。1. 1. 4 現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。 現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。1. 1. 5 施工單位積累的施工經(jīng)驗。 施工單位積累的施工經(jīng)驗。1. 1. 6 本集團公司內(nèi)部相關(guān)技術(shù)管理實施辦法。 本集團公司內(nèi)部相關(guān)技術(shù)管理實施辦法。1.7

3、1.7 云南省公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安 云南省公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法。 全管理辦法。1.8 1.8 云南省公路建設(shè)工程施工腳手架與模板支撐系統(tǒng)安全管理規(guī) 云南省公路建設(shè)工程施工腳手架與模板支撐系統(tǒng)安全管理規(guī)定。 定。1.9 1.9 云南省公路建設(shè)工程施工腳手架與模板支撐系統(tǒng)腳手架驗收 云南省公路建設(shè)工程施工腳手架與模板支撐系統(tǒng)腳手架驗收掛牌的通知。 掛牌的通知。1.10 1.10《

4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001 JGJ130-2001中國建筑工業(yè)出版社。 中國建筑工業(yè)出版社。2 編制原則 編制原則2.1 2.1 全面、充分響應(yīng)指揮部、公司要求，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。 全面、充分響應(yīng)指揮部、公司要求，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2.2 2.2 施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。 施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。2.3 2.3 推行標準化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文

5、明、高效。 推行標準化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。2.4 2.4 堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。 堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。二、工程概況 二、工程概況1 概述 概述國家高速公路網(wǎng) G85 重慶-昆明公路由四川宜賓進入云南省水富中鐵十二局集團第三工程有限公司……………………………………昭會高速公路第三合同段項目經(jīng)理部第 3 頁 共 78 頁梁豎向預(yù)應(yīng)力在梁高大于 7m 的節(jié)段（0 號至 12 號梁段）采用 1

6、5-3G鋼絞線，其余梁段采用精軋螺紋鋼筋且輔以采用千斤頂進行二次張拉、扭力扳手進行錨固等措施?？v向、橫向預(yù)應(yīng)力束采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿工藝，其余采用鍍鋅金屬波紋管。1.2 1.2 牛欄江特大橋主要技術(shù)標準 牛欄江特大橋主要技術(shù)標準（1）設(shè)計時速80km/h，路基寬12m，雙向2車道。（2）荷載等級：公路-Ⅰ級，無人群荷載。（3）橋?qū)挘簶驅(qū)挷贾脼?.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護欄） 。（4）高程：1985國家高

7、程基準。（5）坐標：1980國家坐標系和獨立坐標系統(tǒng)。2 結(jié)構(gòu)特點： 結(jié)構(gòu)特點：2.1 結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)，上部現(xiàn)澆箱梁采用 C55 混凝土，高空作業(yè)安全風(fēng)險大；2.3 管道密集、預(yù)埋件較多，需強有力質(zhì)量管控措施和預(yù)控措施。三、施工進度計劃： 三、施工進度計劃：本專項方案施工時間：2015 年 6 月 10 日至 2015 年 8 月 20 日。具體工序工期計劃為：1、8 號主墩邊跨直線段施工：2015 年 6 月 10 日～2015