1、隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，目前北京市機動車保有量位居全國各大城市的前列，其中私人汽車的保有量為全國第一位，而且近年來呈快速上升趨勢。雖然政府部門采取了一系列的措施來緩解城市交通壓力、減少機動車污染物的排放，并取得了一些效果，但是城市機動車保有量的增長態(tài)勢使汽車尾氣排放造成的大氣污染仍為北京市的主要環(huán)境問題之一。 本文在介紹近年來國內(nèi)外關(guān)于城市機動車污染的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對北京市機動車污染物排放的現(xiàn)狀、未來趨勢及控制對策進行了相關(guān)研

2、究。 本文對北京市1998年至2004年的污染量進行比較，結(jié)合北京市統(tǒng)計局統(tǒng)計的機動車保有量，引用北京市可持續(xù)發(fā)展科技促進中心和清華大學環(huán)境科學與工程研究院利用MOBILE5模型計算出的2001年機動車對大氣的污染因子和污染量；通過分析機動車保有量的增長趨勢，采用相關(guān)系數(shù)法和回歸方程預(yù)測2008年機動車的分車型保有量；再利用回歸分析方法，得到2008年機動車年均行使里程，從而計算出2008年機動車輛的污染排放量。 在