1、在山區(qū)鐵路建設中，有很多深挖路塹高邊坡的工程實例，這些邊坡的穩(wěn)定性是工程安全的直接影響因素，同時也影響著工程費用是否可以降低。本文結合新建云桂線白臘寨站的路塹高邊坡工程，系統(tǒng)地研究了影響高邊坡穩(wěn)定性的因素并對高邊坡進行了初步的設計及穩(wěn)定性分析，具體內容如下：
　　(1)了解國內外邊坡穩(wěn)定性分析研究現(xiàn)狀，掌握常見的邊坡治理技術，以此確定研究內容及技術路線。
　　(2)分析導致高邊坡破壞的因素，研究高邊坡穩(wěn)定性分析的原理。

2、>　　(3)采用極限平衡法對白臘寨站路塹高邊坡的穩(wěn)定性進行分析，經(jīng)分析得出該路塹高邊坡整體穩(wěn)定性較高，但在降雨工況下穩(wěn)定性有所降低，故需對邊坡采取加固防護措施。
　　(4)結合工程實際情況，對該路塹高邊坡進行加固防護設計，具體設計如下：
　?、僭谶吰缕履_處設置平臺截水溝。
　?、?～7級邊坡采用錨桿框架梁并結合使用錨桿，同時加寬各級邊坡平臺。
　?、?級以上邊坡采用錨索框架梁并結合使用錨索，同時也加寬各級邊坡平臺