1、托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具之一，越來越多地活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。通過托盤聯(lián)營(yíng)可保證托盤隨著貨物在制造商、批發(fā)商、零售商和用戶之間持續(xù)循環(huán)，可有效避免貨物在交割環(huán)節(jié)上倒換托盤，實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械化作業(yè)；進(jìn)而減少人工作業(yè)的貨物損耗，縮短供貨時(shí)間，提高供應(yīng)能力，因此建立托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，但我國(guó)對(duì)此的實(shí)際研究卻是微乎其微。 為了改善目前中國(guó)托盤的這種應(yīng)用窘狀，本文通過對(duì)中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)模式及關(guān)

2、鍵技術(shù)的研究，旨在建立符合中國(guó)國(guó)情的中國(guó)“托行”，希冀可以指導(dǎo)后續(xù)理論研究和建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)。 全文首先研究了中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)模式，指出中國(guó)托盤流通適合采用租換并用模式，并依據(jù)中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)模式與中國(guó)銀行運(yùn)作的相似性，提出并構(gòu)建了中國(guó)“托行”模型；接著將社會(huì)統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件SPSS、AHP等方法引入到托行總行、支行及托行代理點(diǎn)的布局選址中，提出中國(guó)托行應(yīng)擬建以武漢為總行所在地，北京、上海、福州、廣州、重慶和西安等六個(gè)城市為一級(jí)支行所在地，蘇

3、州、南京、杭州、寧波為長(zhǎng)三角二級(jí)支行所在地，并建立了簡(jiǎn)單實(shí)用的托行代理點(diǎn)權(quán)重分析Excel模型。進(jìn)而對(duì)托行網(wǎng)點(diǎn)的物流量需求作了預(yù)測(cè)，并建立了基于灰色GM（1，1）和SPSS回歸分析的組合優(yōu)化模型，估計(jì)出各托行網(wǎng)點(diǎn)的托盤備用量；然后對(duì)中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)構(gòu)建的另一個(gè)關(guān)鍵問題——托盤聯(lián)營(yíng)信息管理系統(tǒng)作了簡(jiǎn)要研究，并輔以案例實(shí)證；最后初步探討了中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)作管理模式，并對(duì)中國(guó)托盤聯(lián)營(yíng)公司建設(shè)戰(zhàn)略作了研究。 本選題來源于2007年浙江