1、上海師范大學(xué)博士學(xué)位論文中心與邊緣：九江近代轉(zhuǎn)型的雙重變奏（1858—1938）姓名：陳曉鳴申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：中國近現(xiàn)代史指導(dǎo)教師：唐力行200404011導(dǎo) 言 一 選題的目的和意義 城市是一個多因素 多層次 多側(cè)面所構(gòu)成的多功能綜合體 是一個系統(tǒng)的動態(tài)的立體社會 中國地域遼闊 各地區(qū)社會歷史條件的差異 資源 地理環(huán)境的不同以及經(jīng)濟發(fā)展的不平衡 決定了城市發(fā)展不可能是單一的 而必然是多樣化的 這一前提 給城市問題的研究提供了

2、廣闊的空間 人們從不同的學(xué)科領(lǐng)域從不同的角度 對不同的城市進行考察 導(dǎo)致城市問題研究的繁榮 歷史學(xué)亦比較注重城市問題的研究 尤其是近年來 史學(xué)界對中國城市近代化問題的研究更是方興未艾在不同類型的城市研究中 近代口岸城市無疑是人們最為關(guān)注的一個領(lǐng)域口岸是國家門戶 西方國家工業(yè)產(chǎn)品和其它一切近代事物正是經(jīng)由口岸進入中國廣大城鄉(xiāng)的 在中國近代轉(zhuǎn)型過程中 口岸城市的變化產(chǎn)生了明顯的示范效應(yīng)因而許多尋找中國近代性變化原因的學(xué)者都試圖透過通商口岸這

3、一社會單元 來認識近代中國 相關(guān)成果迭出 這些成果 既有集中在口岸城市體系 城市群的綜合研究 亦有針對口岸城市發(fā)展 演變的個案研究 從綜合研究上看 由于顧及到口岸城市的整體性 對具體口岸城市則很難深入 而個案研究 則主要集中在一些大的 有影響的或者是經(jīng)濟發(fā)達的口岸城市的若干側(cè)面 對于內(nèi)腹地區(qū)或者偏遠地區(qū)的中小口岸城市則缺乏系統(tǒng) 深入的研究九江是長江流域的一個中等口岸城市 也是中國近代開放的第二批口岸城市之一 它位于江西省的最北端 長江中

4、下游交接處南岸 襟江帶湖 倚山背野地理位置十分重要 素有 江西門戶 七省通衢 之稱謂 自 1858 年 天津條約 簽訂以后 九江作為長江流域首先開放的三個口岸城市之一 其重要性是顯而易見的首先 九江是 條約口岸 其本身直接面對西方勢力沖擊 在和西方的政治 經(jīng)濟 文化交往過程中 它自覺或不自覺地在進行自我調(diào)整 以適應(yīng)日益變化的局勢 因此 九江可以被認為是江西近代轉(zhuǎn)型最早的城市 探討它在近代轉(zhuǎn)型的成敗得失 在江西的城市史研究中具有典型意義其

5、次 九江作為江西的門戶 它既是江西省進出長江 聯(lián)系沿海的咽喉 也是江西對外貿(mào)易的惟一口岸和客貨運輸?shù)淖畲蟾劭?九江的近代轉(zhuǎn)型在江西具有明顯的示范效應(yīng) 通過對九江這一口岸和江西內(nèi)腹地區(qū)的互動關(guān)系研究可以折射出江西這一內(nèi)腹地區(qū)近代轉(zhuǎn)型的軌跡復(fù)次 九江扼鄱陽湖與長江的交匯處 地跨贛 鄂 皖三省 是長江干線上幾個重要的大港口之一 它上通鄂 湘 川 下達皖 蘇 滬 同時也是全國交通運輸業(yè)中水水聯(lián)運 水陸聯(lián)運的重要換裝港 九江的發(fā)展演變與長江流域的