1、合同范本砂、石料 砂、石料采購供應(yīng)合同 采購供應(yīng)合同（適用于過磅）甲方： （需方） 合同編號： 乙方： （供方） 簽約時間：簽約地點：為保證甲方 工程項目（下稱“ 項目” ） （材料名稱） 的平穩(wěn)供應(yīng)，滿足甲方 項目

2、的施工要求，甲乙雙方擬就 項目 （材料名稱） 的需求與供應(yīng)進行合作。經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，特簽訂本合同，以便共同遵守：第一條 第一條 項目需求情況 項目需求情況1、合同標的： 2、供應(yīng)地點： 3、供貨時間

3、： 年 月起至 年 月止（具體以甲方的需求計劃為準） 。4、材料品種、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額 含稅綜合單價組成 含稅綜合單價組成材料名稱 材料名稱 規(guī)格 規(guī)格 單位 單位需求 需求數(shù)量 數(shù)量 原材料價 原材料價 運輸 運輸 其它 其它含稅綜合 含稅綜合單價合計 單價合計（元） （元）金額小計 金額小計（元） （元） 稅率 稅率合計 合計金額合計（ 稅）： (暫定)人民幣

4、 （大寫） （￥ .00 元）注：⑴ 表中所列“需求數(shù)量”為暫定數(shù)量，實際供應(yīng)數(shù)量以項目部簽收核實為準，當甲方實際需求數(shù)量不足表中數(shù)量時，乙方不得以需求不足向甲方進行索償；⑵ 綜合單價為砂石料運至施工現(xiàn)場的車板交貨綜合單價，包括但不僅于原材料價、運輸、砂石料加工成本、乙方擬獲得的利潤、稅金(僅指按含稅結(jié)算方式)等；⑶ 綜合單價中的“原材料價”和 綜合單價中的“原材料價”和/

5、或“運輸”在供應(yīng)期內(nèi) 或“運輸”在供應(yīng)期內(nèi) 執(zhí)行“不變價格”或“可變價格” 執(zhí)行“不變價格”或“可變價格” ， （執(zhí)行 （執(zhí)行“可變價格”的調(diào)價依據(jù)以及調(diào)價方法協(xié)商后請列于合同中） “可變價格”的調(diào)價依據(jù)以及調(diào)價方法協(xié)商后請列于合同中） 。 “其它”所包括的各種費用為“不 “其它”所包括的各種費用為“不合同范本于合同中） 于合同中） ；3、為完成砂、石料堆放而需在甲方項目進行的駐地建設(shè)、搭建臨時設(shè)施、便道等由甲方負責；4、

6、為滿足甲方砂、石料規(guī)格要求而需對砂、石料進行反擊破加工、整型加工所需的場地、設(shè)備、人員、運輸?shù)韧度胗梢曳截撠煟?、乙方并非甲方本項目工程材料的唯一供應(yīng)商，本合同不影響甲方向其他供應(yīng)商采購本項目工程所需任何材料，包括本合同供應(yīng)協(xié)商終止后，甲方向其他砂石料供應(yīng)商采購。第三條 第三條 砂石料的檢測與驗收 砂石料的檢測與驗收1、乙方簽訂本合同前，必須向甲方提供擬供應(yīng)砂、石料場中甲方所需的各種規(guī)格砂、石料樣本給甲方檢驗，各種檢測合格后方可簽定砂

7、、石料供應(yīng)合同；2、砂、石料的現(xiàn)場數(shù)量驗收應(yīng)由運輸車輛司機或乙方所派的指定人員、甲方的專職材料員、質(zhì)檢員共同參與。驗收時，驗收人員應(yīng)仔細核對每車砂、石料的運送單（來源地、規(guī)格、數(shù)量） ，過磅到貨數(shù)量、抽檢樣本，并作相應(yīng)記錄；如發(fā)現(xiàn)情況異常，驗收人員有權(quán)拒絕卸貨，因此造成的損失由乙方負責。材料過磅驗收后由驗收人員在材料運送單上簽名并蓋項目部材料專用印章確認；3、甲乙雙方各自委派的材料簽收人員應(yīng)以公函形式通知對方，如果一方簽收人員發(fā)生變更時

8、，應(yīng)及時用公函形式通知對方作相應(yīng)的更改；這部分往來所產(chǎn)生的公函，應(yīng)作為本合同的組成部分；4、砂、石料進場后，甲方按有關(guān)規(guī)范抽檢，檢驗費用由甲方負責。甲方如對材料質(zhì)量有異議，應(yīng)以以廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的報告為最終結(jié)果，如屬質(zhì)量不合格，乙方應(yīng)承擔檢測費，并將不合格材料清運走；因材料質(zhì)量造成甲方返工的，乙方應(yīng)承擔由此給甲方帶來的返工損失，甲方保留向乙方追索的權(quán)利；5、砂、石料的數(shù)量確認采用過磅方式，每車驗收數(shù)量為砂、石料實際過磅數(shù)量減去現(xiàn)