1、由于西部山區(qū)交通事故的頻發(fā)，人們開始提高行車安全意識，并對山區(qū)公路汽車行駛安全性進行研究，使得汽車安全性從被動安全逐漸轉向主動安全。隨著汽車工業(yè)和新興技術的不斷發(fā)展，汽車電子化和智能化已成為汽車技術發(fā)展的主要方向。預警系統(tǒng)作為一種新的主動安全系統(tǒng)在不斷豐富其智能化的同時也提高了汽車的安全性。若可以預測汽車行駛安全狀況，在危險來臨之前及時警示駕駛員采取恰當措施，便可有效地減少交通事故的發(fā)生。
　　 基于這一思想，本文提出了對山區(qū)道

2、路車輛行駛安全預警系統(tǒng)的研究與開發(fā)。在分析基于車路耦合的汽車山區(qū)行駛安全度模型的基礎上，確定出用于預測山區(qū)道路車輛行駛安全度的參數，同時提出山區(qū)道路車輛行駛安全預警規(guī)則及預警系統(tǒng)設計方案。文中主要采用 TMS320LF2407A DSP為主控芯片對安全預警系統(tǒng)進行硬件電路設計，并制作PCB板。該系統(tǒng)根據測試車輛的某些運行狀態(tài)參數，結合車輛前方道路參數計算車輛當前運行的安全度量化值及其變化趨勢，預測車輛安全事故發(fā)生的可能性大小，根據安全預