1、隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)特別是轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)沖壓零件越來(lái)越復(fù)雜，所用鋼板尤其是薄鋼板材料的種類越來(lái)越多。選擇合適的鋼板以滿足零件的成形要求，在零件與鋼板之間建立對(duì)路供應(yīng)關(guān)系，是汽車(chē)廠和鋼廠所共同追求的目標(biāo)。為了準(zhǔn)確、方便而又直觀地評(píng)價(jià)板材的整體成形性能，國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)廠和鋼廠在這方面開(kāi)始做了一些研究。如果能把領(lǐng)域內(nèi)專家所具有的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律總結(jié)和歸納出來(lái)，利用專家系統(tǒng)的知識(shí)來(lái)組織管理和評(píng)價(jià)汽車(chē)沖壓件的選材過(guò)程，無(wú)疑是一種值得研究的方法。

2、 本文分析了現(xiàn)代汽車(chē)板在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用情況和汽車(chē)板成形的基本理論知識(shí)，將現(xiàn)有汽車(chē)板分類并建立了材料數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)汽車(chē)車(chē)身及車(chē)架各零部件，按照其不同部位和功能加以分類，并參照生產(chǎn)中的材質(zhì)統(tǒng)計(jì)和工藝記載，確立了各類別零部件與各種材質(zhì)的對(duì)應(yīng)關(guān)系及對(duì)材質(zhì)性能參數(shù)的定量要求。同時(shí)還對(duì)汽車(chē)板沖壓件做了成形分類，分析了FLD在選材中的應(yīng)用情況，確定了本系統(tǒng)的選材規(guī)則。 在上述分析的基礎(chǔ)上，還分析和研究了人類專家在選材過(guò)程中的思考步驟，將專家系統(tǒng)