1、汽車作為一種機動靈活、快捷高效的交通工具，在國民經(jīng)濟和日常生活中有不可代替作用，與此同時由于汽車運行性能不夠完善，也給社會帶來了比如車禍、污染、能源消耗等反面影響。為提高汽車運行性能，汽車試驗工程成為當前汽車工業(yè)發(fā)展的迫切要求。
　　本文基于質(zhì)量反應法并結合傳統(tǒng)試驗臺設計經(jīng)驗提出一種汽車質(zhì)心和側傾穩(wěn)定角檢測試驗臺的設計方案，通過試驗臺的橫向側傾測量出汽車質(zhì)心和最大側傾穩(wěn)定角，為改善汽車的性能奠定理論基礎。在整體結構設計部分，采用標

2、準槽鋼對口焊接成桿件組成試驗臺主體支架和稱重平臺，然后利用solidworks和ansys軟件分別進行建模和有限元分析，既保證了試驗臺尺寸精度和剛度、節(jié)約了成本，又保障了測量精度、提高了設計效率。最后設置防翻和防側滑裝置避免測試過程中發(fā)生危險，設計可移動稱重平臺結構，在保證測量精度基礎上，擴展了試驗臺的應用范圍。在測控系統(tǒng)設計部分，采用抗偏載性能強的BHL輪輻荷重傳感器和變隙式電感傳感器，設計方便調(diào)節(jié)的結構進行安裝，設計PLC控制系統(tǒng)，