1、目前我國瀝青路面大多數采用傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料(Hot Mix Asphalt，簡稱HMA)。不僅消耗大量的燃油能源，而且還會產生大量的有害廢氣和粉塵，嚴重影響環(huán)境質量和施工人員的健康。溫拌瀝青混合料(Warm Mix Asphalt，簡稱WMA)是指采用一定的技術措施，使拌合與壓實溫度降低30℃左右，同時保持其技術性能不低于HMA。并減少燃油能源消耗和環(huán)境污染，達到節(jié)能環(huán)保的目的。
　　本文依托重慶市科委自然科學基金(101033

2、)《低碳排放復合SBS改性瀝青混凝土的開發(fā)與動靜態(tài)特性研究》，展開對基于降粘和表面活性技術的溫拌瀝青及瀝青混合料性能比對研究。選取AH70#基質瀝青、SBS改性瀝青，分別添加有機降粘溫拌劑Sasobit和表面活性溫拌劑DAT，對比分析不同溫拌劑對AH70#基質瀝青、SBS改性瀝青及其混合料性能的影響，對其性能進行系統(tǒng)評價。
　　通過針入度、軟化點、延度、Brookfield粘度和RTFOT老化試驗，對比分析不同溫拌劑對瀝青性能的影

3、響。研究表明Sasobit能改善瀝青的高溫性能、感溫性能和抗老化性能，并具有明顯的降粘效果，但對低溫性能有一定的負面影響;DAT對瀝青性能、粘度影響不大。繪制了溫拌基質瀝青粘溫曲線。
　　采用Sup-20混合料，對比分析不同溫拌劑對瀝青混合料性能的影響。研究表明Sasobit降溫效果約為15℃～20℃，DAT降溫效果約為20℃～25℃，DAT的降溫效果更好。高溫車轍試驗表明，Sasobit能大幅度提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，DAT

4、能略微提升瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。浸水馬歇爾和循環(huán)凍融劈裂試驗表明，Sasobit對瀝青混合料的水穩(wěn)定性有一定的負面影響，DAT能提升瀝青混合料的水穩(wěn)定性。低溫彎曲試驗表明，Sasobit對瀝青混合料的低溫性能有一定的負面影響，DAT對瀝青混合料的低溫性能影響不大。間接拉伸疲勞試驗表明，摻Sasobit的瀝青混合料疲勞性能優(yōu)于摻DAT的瀝青混合料，分別建立了溫拌瀝青混合料的疲勞壽命與應力比、溫度之間的疲勞模型。單軸動態(tài)蠕變試驗表明，摻S