1、隨著國際航運業(yè)競爭的日趨激烈,航運業(yè)在保生存求發(fā)展的過程中,盡可能的降低船舶經(jīng)營管理成本,盡可能的壓縮船員班子,加之船員緊缺、船員流動性大等因素,船員疲勞日趨凸顯。來自各方面的信息表明,船員疲勞當(dāng)班現(xiàn)象正在惡化,已成為船舶航行安全的一大威脅,國際視線已比以往任何時候都更聚焦于船員的疲勞問題。開發(fā)出能準(zhǔn)確測定船舶駕駛員疲勞程度的方法,預(yù)先得知駕駛疲勞出現(xiàn)的時間和疲勞程度,及時發(fā)出警告,對減少船員疲勞而引發(fā)的海難事故,減少事故引起的人員傷亡

2、和經(jīng)濟損失,不但有重要的理論意義,同時也將產(chǎn)生重大的社會價值和經(jīng)濟價值。
　　 本文在分析了機動車駕駛疲勞、飛行員疲勞、運動員疲勞等各行業(yè)關(guān)于人體疲勞評測方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合船舶駕駛員工作的特點,通過分析船舶駕駛員疲勞的致因因素,從工作因素、船員自身因素和環(huán)境因素三個方面建立了基于船舶駕駛員的疲勞程度評價指標(biāo)體系。運用模糊數(shù)學(xué)方法建立了船舶駕駛員駕駛疲勞評價模型,利用MATLAB模糊邏輯工具箱通過模糊推理計算出船舶駕駛員駕駛疲勞程