汽車振動乘坐舒適性的評價(jià)方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、　　本論文是合肥工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)研究院項(xiàng)目“汽車整車減振降噪技術(shù)”的一部分。首先從振動的相關(guān)理論知識入手，分析汽車車身振動系統(tǒng)的模型及運(yùn)動微分方程，研究乘員在乘坐行駛汽車時(shí)人體對振動的反應(yīng)情況。接著詳細(xì)分析現(xiàn)今國內(nèi)外主要的汽車振動乘坐舒適性評價(jià)方法原理和步驟，并分別研究各種評價(jià)方法在實(shí)際應(yīng)用過程中的不足或缺陷。在研究汽車振動乘坐舒適性相關(guān)理論和評價(jià)方法的基礎(chǔ)上，建立一種新的評價(jià)模型，介紹了該評價(jià)模型的建立過程和步驟，主要是運(yùn)用數(shù)字信號處

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