1、路面施工方案范本石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案1、材料要求土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：（1）石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前 10 天充分消解并過篩（10MM 篩孔） ； （2）消石灰存放時間宜控制在 2 個月以內(nèi)；（3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同） ，以便對壓實度進行準確控制。2、準備下承層（1）石灰土施

2、工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用 18-21T 壓路機連續(xù)碾壓 2 遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。3、備土、鋪土用于石灰土的土

3、必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應同結(jié)構(gòu)層等厚。備、鋪土分兩種方法：（1）用汽車直接堆方備土按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格） ，直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第二遍拌和。若土的

4、塑指高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于 10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和 2 個單程，再進行縱向拌和。6、整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生

5、的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓 1~2 遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。（4）平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。（5）重復（3）~（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。（6）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。（7）要點提示· 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑