1、大跨徑連續(xù)剛構橋以其簡潔的外表、適應性強、施工方便、投資少、效益高等優(yōu)點，在我國橋梁建設中得到廣泛的應用。本文結合實例--三水二橋，通過理論分析和計算，探討大跨徑連續(xù)剛構橋的破壞特點，為其設計、施工提供科學依據。本文主要從以下六個方面進行闡述： 1.首先文中介紹了大跨徑連續(xù)剛構橋的發(fā)展歷史和趨勢、結構特點、極限承載力研究現狀，闡述了對其進行極限承載力研究的必要性。 2.根據橋梁結構的穩(wěn)定理論、穩(wěn)定問題的分類及橋梁極限承載

2、力全過程分析步驟，文中指出只有通過對結構幾何非線性以及材料非線性本構關系的研究，才能精確的反映結構的受力特點。 3.文中闡述了橋梁結構的幾何非線性理論，介紹了總體拉格朗日列式和更新拉格朗日列式的推導過程、分析方法、異同及適用范圍和梁單元的切線剛度。 4.介紹了材料非線性理論，其中包括：鋼筋和混凝土的材料非線性問題，增量理論的彈塑性矩陣通式和塑性矩陣通式，從而引出了彈塑性問題的有限元法和梁單元的彈塑性有限元分析。

3、5.介紹非線性方程的求解方法、收斂準則和MIDAS/Civil有限元分析方法。描述了常用求解方法，如直接求解法、增量法、Newton-Raphson法和混合法的求解思路，并描述了MIDAS/Civil程序中幾何非線性和材料非線性的實現方法。 6.最后，結合工程實例，應用MIDAS/Civil程序里的屈曲分析、幾何非線性分析和材料非線性分析，計算在最大懸臂施工階段和成橋運營階段，該橋在9種不同的荷載工況下的極限承載力，從而得出大跨