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![路基沉降及支柱傾斜監(jiān)測方案(高鐵)r1-已認可方案_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2022-6/15/23/e209331b-192a-45ad-89bb-74007fefb726/e209331b-192a-45ad-89bb-74007fefb7261.gif)
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文檔簡介
1、高鐵路基沉降與接觸網(wǎng)鋼支柱傾斜監(jiān)測方案1. 概況根據(jù)現(xiàn)場情況,本監(jiān)測方案滿足如下基本要求:(1) 儀器設備安裝務必穩(wěn)定、牢靠,需“雙保險” ;(2) 儀器設備及系統(tǒng)滿足防凍、防震要求;(3) 設備保護罩擬封閉外殼即灰色油漆,避免警戒色外包裝或者燈光;(4) 傾角測量儀采用小體積傳感器,保證不影響鐵路正常行車;(5) 設備的轉(zhuǎn)裝必在使用期限內(nèi)保證精度要求;(6) 設備采用自動化數(shù)據(jù)采集儀及無線遠程傳輸。2. 監(jiān)測方案2.1. 沉降監(jiān)測沉降
2、監(jiān)測共設 24 個測點,1 個基準點,共計 25 支靜力水準儀。由于本高鐵監(jiān)測項目的特殊性,因此沉降測點的布設應以遠離高鐵正線、并盡可能反映待測區(qū)域的沉降量為前提。經(jīng)現(xiàn)場查看,提供以下兩種沉降測點布設方案。1) 沉降監(jiān)測方案將靜力水準儀布置在高鐵正線與機修專線之間的通道地面上,即按照預定間距將靜力水準儀布局在相鄰兩鋼柱的連線上,如圖 5 所示。基準點靜力水準儀器及管線圖 5-靜力水準儀平面布置示意圖所有靜力水準儀的管線(包含測斜儀管線)
3、均使用線槽保護并固定在靜力水準儀靠近檢修專線一側(cè)地面。靜力水準儀(含保護罩)鋼柱 靜力水準儀 鋼柱高鐵正線側(cè)檢修專線側(cè)線纜保護槽防護等級:IP67安裝方式:螺栓固定(需配合專用支架)配套電纜:BGK-02-250V6型4芯屏蔽電纜3) 安裝為保證測量的質(zhì)量及效果,安裝前應事先用水準儀放點,確保儀器的安裝高程一致。靜力水準儀用螺釘直接在角鋼支架上,同時設置儀器保護罩防雨、防塵、防風擾。管線的牽引敷設按照如下方式處理:(1) 各儀器的管線下
4、引至地面位置集中進入引線槽;(2) 將所有通液、通氣管進行保護后引至鄰近測點處靜力水準儀連接響應接口;(3) 所有儀器電纜引至基準點處與數(shù)據(jù)采集儀連接。2.2. 鋼支柱傾斜監(jiān)測由于接觸網(wǎng)鋼支柱的傾斜方向是不確定的,因此應選用雙軸傾斜儀來測量鋼支柱在任意方向可能產(chǎn)生的傾斜。1) 傾斜測點的布設現(xiàn)場需要監(jiān)測的鋼支柱共19根,其間距約為50m,每根鋼支柱上設置1支傾角儀。傾斜儀固定于鋼支柱距離地面1.8m高度,以便于安裝維護。傾斜儀電纜通過P
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