1、飛行器載天線作為飛行器上無線通信、雷達、導航以及定位等信息系統(tǒng)的空中接口，其研究設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義。論文結(jié)合科研項目進行選題研究，設(shè)計了滿足技術(shù)指標的飛行器載天線。所做的主要工作以及取得的成果如下：
　　首先簡要闡述了本文的研究背景和意義，介紹了飛行器載天線的特點及研究現(xiàn)狀，總結(jié)了應(yīng)用于本文設(shè)計飛行器載天線的相關(guān)天線的基礎(chǔ)理論分析。
　　其次，在寬帶槽線天線的基礎(chǔ)上進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進，設(shè)計了新型寬頻前向小型化天線，在設(shè)計時

2、充分考慮了介質(zhì)罩以及載體內(nèi)部系統(tǒng)的影響，仿真結(jié)果顯示天線輻射方向軸向正朝前，在所需的工作寬帶內(nèi)天線增益大于10dBi，且駐波比低于2.5，滿足技術(shù)指標要求。為了進一步提高增益，以設(shè)計的天線為單元在載體圓周分別進行二單元和三單元陣列布局，仿真結(jié)果顯示天線陣列前向輻射，各天線單元匹配性能良好，二單元陣列增益平均提高2.7dB，三單元陣列增益平均提高4.43dB。然后在仿真的基礎(chǔ)上制作天線和載體實物并進行測量，實物測試結(jié)果顯示，天線陣列中的各