1、隨著電力電子技術(shù)和交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，電力推進(jìn)技術(shù)在船舶上的優(yōu)越性日益突出，應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大。目前，我國(guó)電力推進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用還不廣泛，使用的新產(chǎn)品和船型不多。而西方國(guó)家在電力推進(jìn)技術(shù)方面一直處于世界領(lǐng)先水平，各大船舶電力推進(jìn)生產(chǎn)廠商都有自己的電力推進(jìn)系列產(chǎn)品生產(chǎn)并投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)中。
　　 當(dāng)前，越來(lái)越多的小型船舶采用了電力推進(jìn)，其核心是推進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制。本文選取了“法臻號(hào)”工作船作為研究對(duì)象，深入研究其調(diào)速控制，并為其

2、主電力推進(jìn)裝置進(jìn)行配置選型。
　　 本文首先分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外船舶電力推進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及其發(fā)展，對(duì)研究對(duì)象作了定義。其次，比較分析不同類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)，選定永磁同步電動(dòng)機(jī)及其型號(hào)，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型對(duì)其控制策略進(jìn)行比較選擇。再次，綜述變頻調(diào)速理論，比較交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)和交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)各自特點(diǎn)，對(duì)變頻器進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。接著比較不同類(lèi)型的推進(jìn)器，選定普通原型的螺旋槳，并對(duì)其推進(jìn)特性進(jìn)行分析，確定螺旋槳的各項(xiàng)基本參數(shù)。最后，根據(jù)理論研