1、雙路液壓功率流耦合傳動(dòng)車輛（簡(jiǎn)稱THPCTV）是一種新型的靜液傳動(dòng)車輛，具有多路液壓功率流耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，可有效提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。其工作原理為：發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持一個(gè)恒功率的輸出，與負(fù)載解耦，工作狀態(tài)不受負(fù)載工況的影響，液壓馬達(dá)與液壓泵/馬達(dá)通過(guò)行星排機(jī)械耦合，即可以單獨(dú)也可共同為車輛提供所需動(dòng)力。液壓馬達(dá)的輸出功率隨負(fù)載需求而變化，其最大輸出功率為發(fā)動(dòng)機(jī)組所能提供的恒定輸出功率；當(dāng)液壓馬達(dá)所能夠輸出的最大功率滿足不了負(fù)載的需求功率

2、時(shí)，由液壓泵/馬達(dá)負(fù)責(zé)提供補(bǔ)充功率，此外液壓泵/馬達(dá)還起到回收車輛的制動(dòng)能的作用；液壓系統(tǒng)若有剩余液壓能則可經(jīng)油路反饋到液壓蓄能器儲(chǔ)存起來(lái)。
　　首先介紹了THPCTV的結(jié)構(gòu)原理和工作模式，對(duì)不同工作模式下的能量傳遞路線進(jìn)行了分析。針對(duì)車輛綜合性能指標(biāo)對(duì)車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件進(jìn)行了初步的參數(shù)匹配和選型。設(shè)計(jì)了液壓泵/馬達(dá)與液壓馬達(dá)切換控制策略和發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略，分析了車輛的液壓再生制動(dòng)控制策略和基于恒溫器控制策略與功率跟隨控制策

3、略的能量控制策略，并基于車輛行駛工況和液壓蓄能器儲(chǔ)能狀態(tài)對(duì)整車驅(qū)動(dòng)控制策略進(jìn)行了分析。然后運(yùn)用MATLAB/Simulink軟件建立了液壓泵/馬達(dá)模型、液壓蓄能器模型和后驅(qū)式車輛動(dòng)力學(xué)模型并嵌入到ADVISOR軟件的模塊庫(kù)中，將串聯(lián)式電動(dòng)混合動(dòng)力汽車模型二次開(kāi)發(fā)為適用于THPCTV的串聯(lián)式靜液傳動(dòng)汽車模型。最后基于NEDC循環(huán)工況對(duì)THPCTV的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了仿真分析。
　　研究結(jié)果表明THPCTV最高車速可達(dá)93.2km/