1、自動鉚接技術(shù)是飛機鈑金零件連接的重要技術(shù)，采用全自動鉆鉚接技術(shù)可提高飛機結(jié)構(gòu)抗疲勞性能，提高零件表面質(zhì)量，延長飛機的壽命，同時還可以提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度。本文應(yīng)用CATIA二次開發(fā)技術(shù)，針對自主研制的四軸數(shù)控托架，開發(fā)了計算機輔助自動鉆鉚系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)主要實現(xiàn)了以下功能：產(chǎn)品坐標系變換、產(chǎn)品擺放位置合理性檢驗、定位卡板快速設(shè)計，孔陣列快速生成以及鉚接數(shù)控指令的自動生成，具體如下：
　?。?）利用CAA技術(shù)封裝了C

2、ATIA自帶的多個命令，實現(xiàn)了產(chǎn)品坐標系由飛機坐標系快速變換至自動鉆鉚系統(tǒng)坐標系，為加工仿真做準備。
　　（2）利用CAD技術(shù)中空間變換的思想，快速判斷產(chǎn)品在自動鉆鉚系統(tǒng)中的位置，根據(jù)一次裝夾完成加工的要求，能快速提供卡板擺放的合理位置。
　?。?）以智能化設(shè)計的思想為指導，將卡板設(shè)計任務(wù)被分解成規(guī)范和非規(guī)范兩部分。對自動鉆鉚系統(tǒng)中卡板規(guī)范的設(shè)計部分如卡板坯、長桁槽以及光學工具點實現(xiàn)快速設(shè)計。
　?。?）根據(jù)設(shè)計人員的

3、設(shè)計習慣，提供單排、雙排（交錯）、三排以及封閉排列等形式的陣列，在具有任意曲面的實體上生成孔陣列。
　?。?）采用圖形交互式自動編程技術(shù)，實現(xiàn)了鉚接位置數(shù)控指令自動生成的功能。
　　經(jīng)過多種典型零件自動鉆鉚加工的驗證，利用計算機輔助自動鉆鉚系統(tǒng)，設(shè)計的卡板布置合理，輸出的指令定位準確。計算機輔助自動鉆鉚系統(tǒng)的應(yīng)用，縮短了自動鉆鉚生產(chǎn)準備周期，規(guī)范了自動鉆鉚的生產(chǎn)準備流程，大幅提高了自動鉆鉚工藝準備效率，打通了從設(shè)計、制造到裝