1、在航空發(fā)動機(jī)中，葉片起著能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵作用，是發(fā)動機(jī)的“心臟”。作為發(fā)動機(jī)的重要部分，葉片的質(zhì)量對發(fā)動機(jī)影響巨大。由于葉片的品種多、數(shù)量大、材料切削性能差、型面復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格，使得其工藝及生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長、制造工藝復(fù)雜、制造工藝方法不統(tǒng)一。國內(nèi)研制機(jī)種的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的試制主要以批產(chǎn)葉片的制造工藝方法為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，這樣不僅需要派制大量的工裝，而且工藝及生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長，一旦設(shè)計(jì)圖紙發(fā)生變化，需重新編制工藝規(guī)程并會造成大量的工裝報廢。<

2、br>　　本文以某型機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片為例，重點(diǎn)針對葉片加工的核心內(nèi)容----葉片的技術(shù)要求、毛坯制造工藝和葉片加工工藝等進(jìn)行系統(tǒng)化的探討、研究。葉片的制造工藝水平直接影響著其榫頭和葉身型面的質(zhì)量。本文研究了某機(jī)轉(zhuǎn)子葉片兩種工藝路線對加工質(zhì)量和效率的影響，最終制定了一種一次裝夾，一體化加工的工藝路線。通過設(shè)計(jì)合理的裝夾方式和穩(wěn)定的夾具系統(tǒng)，提高了葉片數(shù)控加工系統(tǒng)的整體剛性。并在制造全過程中應(yīng)用數(shù)字設(shè)計(jì)，數(shù)字制造，數(shù)字檢測的自動化技術(shù)，改變