1、空腔流動(dòng)是航空工程實(shí)際中常遇到的問(wèn)題，如飛行器武器艙、起落架艙等等，具有很高的工程應(yīng)用價(jià)值?？涨涣鲃?dòng)激起的非定常振蕩對(duì)于飛行器的飛行安全是很不利的，因而，它也是飛行器飛行安全領(lǐng)域的重要研究課題之一。
　　基于現(xiàn)有的非定常雷諾平均N-S方程的全隱式求解方法，本文研究與發(fā)展了脫體渦模擬方法(DES)。在紊流附面層內(nèi)用雷諾平均的N-S方法，湍流模型采用S-A模型，在其它區(qū)域結(jié)合S-A模型運(yùn)用Smagorinski的大渦模擬模型，并將S-

2、A模型中的物面耗散項(xiàng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)馗倪M(jìn)，使得改進(jìn)的模型既充當(dāng)了RANS中的S-A紊流模型，又充當(dāng)了Smagorinski大渦模擬模型?；诙鄩K結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，運(yùn)用全隱式無(wú)分裂算法求解URANS方程。為驗(yàn)證所發(fā)展方法的有效性，將本文研究的DES方法應(yīng)用到一些典型流場(chǎng)計(jì)算中，如翼型的繞流流場(chǎng)和圓柱繞流流場(chǎng)，并與已有結(jié)果或?qū)嶒?yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。
　　在以上方法的研究基礎(chǔ)上，本文采用基于SA模型的脫體渦模擬方法，數(shù)值模擬跨音速氣體流過(guò)空腔的流動(dòng)。通過(guò)對(duì)