1、海洋油氣資源的開發(fā)中，海底管道是不可或缺的重要設施。隨著海底管道鋪設長度越來越長，覆蓋區(qū)域越來越廣，穿越地質災害地帶不可避免，因此非常有必要對海底斷層和滑坡等地質災害作用下海底管道的應力響應進行研究。
　　以大型有限元結構分析程序 ABAQUS軟件為平臺，考慮斷層對管道重力和管土間摩擦系數(shù)產(chǎn)生的影響，管道鋼材選用Ramberg-Osgood模型作為本構模型，建立海底管道非線性等效邊界殼單元模型。在模型中，對于管土相互作用，利用三向

2、土彈簧來進行模擬。對于海管兩端的邊界約束條件，首次在ABAQUS中利用等效邊界法來確定，然后將邊界約束條件等價成并聯(lián)的非線性彈簧施加在模型上。等效邊界的合理性通過模型自洽性進行驗證，并與 Newmark理論值和Kennedy理論值對比驗證其合理性。
　　利用已建立好的模型分析參數(shù)差異的影響，參數(shù)差異主要包括斷層錯動量不同、斷層與管道交角不同、斷層破碎帶寬度不同、管道材料特性不同、管道壁厚不同、管道直徑不同、管道埋深不同、周圍土體不

3、同、土體均一程度不同。研究結果表明軸向拉應力是管道拉伸變形時的主要應力，斷層錯動量不同和斷層與管道交角不同對管道應力應變有重大影響，實際工程設計中管道與斷層交角以90°最佳。
　　管道在滑坡作用下，其受力表現(xiàn)與斷層作用下具有很強的相似性，可以利用相同的方法建立模型進行分析。這是首次將等效邊界用于滑坡作用分析。
　　本文分析了滑坡區(qū)域寬度、穿越角度、滑移泥流歷時時常、管道壁厚、管道直徑、管道埋深、周圍土體剛度等七項參數(shù)差異對于