1、柴油生物醇類混合燃料作為柴油的替代燃料使用，可大幅度降低柴油機(jī)的碳煙排放，且生物醇類燃料來(lái)源廣泛，價(jià)格低廉，因此在實(shí)際應(yīng)用方面具有十分廣闊的前景。本文使用了柴油含水乙醇乳化燃料和柴油正丁醇混合燃料，對(duì)其配制，理化特性和噴霧混合氣形成過(guò)程進(jìn)行深入研究，以揭示其消煙機(jī)理，促進(jìn)柴油生物醇類混合燃料的推廣使用。
　　本文使用含水量20%的含水乙醇和正丁醇作為添加燃料，按照體積百分比與柴油進(jìn)行混合，配制了多種柴油含水乙醇乳化燃料和柴油正丁醇

2、混合燃料。其中柴油含水乙醇乳化燃料在配制時(shí)使用了乳化劑和助乳化劑，以提高乳化燃料的穩(wěn)定性。
　　理化特性是不同燃料之間呈現(xiàn)出噴霧特性差異的原因所在，本文對(duì)各混合燃料的密度、表面張力、運(yùn)動(dòng)粘度等進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)其含氧量、十六烷值、低熱值等進(jìn)行了計(jì)算。
　　最后，依托定容燃燒彈實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，使用陰影法和米氏散射的光學(xué)診斷方法，對(duì)柴油生物醇類混合燃料的噴霧混合氣形成過(guò)程進(jìn)行了研究，使用圖像處理的方法，得到噴霧的貫穿距和錐角。再結(jié)合噴霧模