1、大螺距螺紋作為大型壓力機的關鍵零部件，起著傳遞扭矩和精度的作用，其左右螺紋面應該具有高的精度一致性及高可靠性。刀具左右刃車削大螺距螺紋時，其刀工接觸關系及刀具切削行為的不同，使得左右螺紋面的形成過程具有明顯差異性，直接影響左右螺紋面加工質(zhì)量及其一致性。
　　大螺距螺紋車削工藝方法直接決定刀具左右切削刃的切削行為，為此，本文通過研究徑向分層切削方式與軸向分層切削方式對加工表面質(zhì)量的影響，提出車削大螺距螺紋半精加工及精加工工藝設計方法

2、，并進行切削實驗，獲取車削大螺距螺紋精加工刀具的可行工藝域，為進一步研究車削大螺距螺紋精加工工序中刀具切削行為及其設計方法提供依據(jù)。
　　為了揭示出車削大螺距外螺紋加工過程中左右刃切削行為的差異性及其影響因素，研究刀具左右刃軸向分層切削方式下的刀工接觸關系，構建左右刃切削刀具受力模型，分析刀具左右刃切削時的切屑變形及摩擦行為，進行左右刃切削行為差異性實驗，闡明了左右刃切削時的刀工接觸關系差異、剪切變形及載荷約束共同作用，導致左右螺

3、紋面形成過程具有明顯差異。
　　針對刀具左右切削刃交替車削大螺距外螺紋時刀具受力的不同，分析振動作用下刀具左右刃瞬態(tài)切削力的差異性。采用左右刃軸向分層切削方式進行車削大螺距外螺紋實驗，獲取左右螺紋面形成過程中刀具振動特性，研究刀具振動作用下左右切削刃瞬時切削運動軌跡和切削姿態(tài)，構建瞬態(tài)切削力模型，提出車削大螺距螺紋工藝評判和設計方法，并進行工藝驗證實驗。
　　以左右螺紋面加工過程中的瞬態(tài)切削力、刀具左右后刀面磨損寬度、加工表