1、如何準確預(yù)測多軸應(yīng)力工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的壽命一直是學(xué)者們研究的熱點。但是多軸疲勞問題非常復(fù)雜，國內(nèi)外關(guān)于多軸疲勞的研究雖然有了一些進展，但在理論上還很不成熟。解決好多軸疲勞壽命預(yù)測方法以及其中的一些關(guān)鍵問題具有重要的理論意義和實際工程意義。
　　本文對45號中碳鋼薄壁圓管試件進行了拉-扭復(fù)合雙軸加載的多種比例及非比例路徑下的常幅疲勞壽命試驗以及多種組合兩級變路徑的多軸累積疲勞試驗。分析各個試件的遲滯回線，并得出損傷比-循環(huán)比的規(guī)律。應(yīng)

2、用所得試驗數(shù)據(jù)對現(xiàn)有的常用疲勞損傷累積模型進行驗證，基于Manson損傷曲線累積模型添加載荷路徑變換因子，提出了一個適用于多軸非比例加載的非線性疲勞損傷累積模型，對本文提出的模型分別采用45鋼變路徑多軸疲勞試驗結(jié)果、LY12CZ鋁合金變路徑多軸疲勞試驗結(jié)果、304不銹鋼變路徑多軸疲勞試驗結(jié)果進行壽命預(yù)測，并與Miner模型、Manson模型以及葉篤毅模型進行結(jié)果對比。預(yù)測壽命基本控制在2倍誤差帶之內(nèi)，符合試驗數(shù)據(jù)所描述的損傷比-循環(huán)比的