1、水平測量作為飛機總裝的最后一道檢驗工序具有重要地位，國內(nèi)外飛機生產(chǎn)廠商均有飛機水平測量的規(guī)定?，F(xiàn)代飛機對部件安裝的準確度提出了更高的要求，迫切需要在飛機水平測量工序中采用先進的測量技術(shù)。本文針對傳統(tǒng)飛機水平測量存在精度低、勞動量大、易受人為因素影響等問題，研究了基于室內(nèi)GPS系統(tǒng)的飛機水平測量技術(shù)，實現(xiàn)了飛機水平測量的數(shù)字化，主要研究內(nèi)容如下：
　　 1)分析了各種數(shù)字化大尺寸測量設(shè)備的功能特點，針對飛機水平測量的特點論證了選用

2、室內(nèi)GPS系統(tǒng)為測量工具的合理性。提出了室內(nèi)GPS系統(tǒng)的標定算法，結(jié)合飛機水平測量的技術(shù)要求，制定了基于室內(nèi)GPS系統(tǒng)的測量方案。
　　 2)定義飛機水平測量中的坐標系，根據(jù)坐標系轉(zhuǎn)換理論，提出了12參數(shù)解算算法，在轉(zhuǎn)換坐標的解算中采用配置法，提高了轉(zhuǎn)換精度。針對室內(nèi)GPS系統(tǒng)異面交會測量的特點，建立了與實際測量情況吻合的單點定位算法模型。
　　 3)分析了室內(nèi)GPS系統(tǒng)的誤差來源，采用加權(quán)法對系統(tǒng)的測量不確定度進行了分