1、風(fēng)險分析是發(fā)現(xiàn)隱患，保障安全的重要手段。目前一般的風(fēng)險分析研究很多，但關(guān)于民航空管系統(tǒng)安全的風(fēng)險分析理論和實踐都很少，尤其是在方法應(yīng)用上?？展芟到y(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，有很多風(fēng)險因素可能會在其服務(wù)于航空器飛行的過程中帶來不利影響，一旦導(dǎo)致事故發(fā)生，會造成災(zāi)難性的人員傷亡和巨大的財產(chǎn)損失。采用恰當(dāng)?shù)姆椒▽展芟到y(tǒng)安全風(fēng)險進(jìn)行分析評價，不僅有利于提高空管系統(tǒng)的安全性和可靠性、減少空管原因造成的民航事故，也有利于提高整個民航的安全水平。

2、在對幾種可用于空管系統(tǒng)安全分析的最常用的、重要的風(fēng)險分析方法做詳細(xì)比較研究的基礎(chǔ)上，選用故障樹這種經(jīng)典的、適用于復(fù)雜系統(tǒng)的、可進(jìn)行定性和定量分析的方法，以空管原因造成的5種事故類型中的兩機空中相撞事故為例進(jìn)行分析。在定性分析中，通過求最小割集來分析系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)；求最小徑集來找出預(yù)防事故發(fā)生的各種途徑；計算出故障樹的結(jié)構(gòu)重要度。在定量分析中，通過歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)求出頂上事件發(fā)生的概率，給出一個直觀的事故發(fā)生概率估算值；計算各底事件的概率重要