1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)正在向更高性能和更高集成度的方向發(fā)展，增加了電子控制器核心電路的開發(fā)、制造與測試的復(fù)雜性?？刂破骱诵碾娐访芏鹊牟粩嗵岣?，使得傳統(tǒng)測試方法難以滿足需要。而邊界掃描技術(shù)作為一種國際通用的測試標(biāo)準(zhǔn)，為提高系統(tǒng)的可測試性提供了一種可行的解決途徑，已經(jīng)成為系統(tǒng)級(jí)、板級(jí)以及內(nèi)部測試（BIT）的一種重要技術(shù)。 本文在分析邊界掃描測性技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了帶有邊界掃描測試總線接口的測試適配器。重點(diǎn)設(shè)計(jì)了掃描主控芯片同外部主機(jī)的接

2、口電路和測試適配器與上位管理計(jì)算機(jī)的通訊電路，并進(jìn)行了測試適配器的軟件開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了對被測器件的掃描測試指令加載和測試響應(yīng)讀取。 然后在可測性技術(shù)思想的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)了包含控制器核心電路的測試對象。在電路設(shè)計(jì)中考慮了對不同掃描測試模式的支持，并設(shè)計(jì)了故障注入電路，用于邊界掃描故障檢測的驗(yàn)證試驗(yàn)。 最后通過邊界掃描測試適配器對測試對象進(jìn)行掃描測試試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了主要掃描指令的加載，驗(yàn)證了基于邊界掃描的故障檢測性能。此外，利用邊界掃