1、本文針對某型飛機機身下吊掛一個新的外掛物的項目，研究機身靜力試驗初步方案。 出于懸掛外掛物的需要，機身中段進行了改造，加入了專門設計的吊掛結系統(tǒng)。由于外掛物的重量較大，導致機身受載有所增加，需要通過靜力試驗找出機身結構薄弱部位，同時對吊掛和懸掛裝置進行強度檢驗。而結構靜力試驗是飛機結構改裝研制的重要環(huán)節(jié)，需大量的財力和時間投入；試驗結果的精度和有效性也主要依賴于靜力試驗實施方案設計的合理性。因此，制定詳細周密的試驗方案是非常必要

2、的。 靜力試驗方案包括以下幾個內容：試驗載荷、試驗件的要求和支持安裝、測量測試重點部位、模擬方法、加載測量設備、試驗程序等。 針對桁梁式構造的機身，本文采用工程梁理論的方法對機身結構進行受力分析，初步明確了載荷在機身中的傳遞過程。通過受載分析，選定了可能使飛機結構受力最危險的10種工況載荷作為靜力試驗用的試驗載荷。 試驗件的支持方式有兩種可供選擇：機身側肋夾具支持和前、主起落架支持。通過對這兩種方式的對比分析，本