1、隨著全球船舶行業(yè)的發(fā)展，縮短研制周期、提高生產效率、降低開發(fā)本成為眾多船舶企業(yè)的迫切需求。管子加工是船舶制造的重要組成部分，具有批量大、變更多、生產過程復雜等特點。因此，對管子加工車間進行有效的管理是提高船舶零部件制造效率理想的解決方案。但是，目前相當一部分生產管理系統(tǒng)都缺乏對制造過程，特別是對產品制造狀態(tài)的有效管理。產品全生命周期管理(PLM)系統(tǒng)是實施制造業(yè)信息化的良好途徑，也是管理車間制造信息，實現(xiàn)CAX系統(tǒng)集成的統(tǒng)一平臺。

2、>　　 本文以武漢某造船廠管子加工車間（以下簡稱管加車間）為實踐對象，以華中科技大學CAD中心的產品全生命周期管理系統(tǒng)IntePLM為平臺，通過對船舶管子加工車間制造方式和信息管理的研究，提出了以PLM為實施平臺，用狀態(tài)監(jiān)控對管加車間制造過程進行管理的方法，并利用輕量化瀏覽器作為技術支持，開發(fā)了可視化監(jiān)控的管理系統(tǒng)，同時在企業(yè)中得到成功應用。本文在理論探討和開發(fā)實踐的過程中進行了如下的研究工作：
　　 ⑴研究管加車間制造狀態(tài)管

3、理的流程，分析車間管理的實際需求，提出基于PLM的管加車間制造狀態(tài)管理的方法并論證其合理性和必要性，同時建立起管加車間的信息流模型和系統(tǒng)集成模型。
　　 ⑵提出以制造過程狀態(tài)監(jiān)控為方式來實現(xiàn)車間制造管理，詳細地探討利用可視化監(jiān)控的技術方案。在可視化系統(tǒng)模型的基礎上，研究通過XML輕量化文件實現(xiàn)零件狀態(tài)的終端顯示。
　　 ⑶分析管加車間的業(yè)務需求，在制造狀態(tài)管理建模方法的基礎上，構建了系統(tǒng)的體系結構和功能模型，研究并開發(fā)了