1、現(xiàn)代航空航天裝備不斷地向著輕量化，長壽命，高可靠性方向發(fā)展，服役性能也日趨極端化。研究和制造具有復雜結構的高性能輕合金整體構件是航空航天裝備跨越式發(fā)展的有效途徑之一。蠕變時效成形是利用鋁合金材料的蠕變特性和人工時效原理，將蠕變成形和人工時效同步進行的一種先進的現(xiàn)代材料成形技術。本文針對我國輕合金整體機翼壁板成形技術相對薄弱的現(xiàn)狀，研究了航空用7075鋁合金的蠕變時效特性。本文的主要研究內容和研究成果如下:
　　(1)通過單軸拉伸蠕

2、變實驗，獲得了7075鋁合金的高溫蠕變特性，研究了蠕變時效工藝參數(shù)對7075鋁合金蠕變時效特性的影響規(guī)律。結果表明:蠕變時效工藝參數(shù)對材料的蠕變時效行為有著顯著的影響，材料的蠕變應變隨著蠕變時效溫度的升高和外加應力的增大而增大。基于陳化理論和θ本構模型，建立了7075鋁合金的蠕變本構方程，該模型可以準確地描述蠕變應變隨時間的變化關系。
　　(2)通過掃描電子顯微鏡(SEM)和透射電子顯微鏡(TEM)實驗，研究了蠕變時效工藝對材料微

3、觀組織演變的影響規(guī)律。結果表明:7075鋁合金中粗大第二相（Al7Cu2Fe和Mg2Si）和中等尺度第二相（Al18Mg3Cr2和Al3Zr）均勻地分布在鋁基體中，蠕變時效工藝對粗大、中等尺度的第二相沒有顯著的影響;7075鋁合金中主要時效強化相是η'和η相，時效強化相隨蠕變時效溫度的升高和外加應力的增大而逐漸析出和長大;隨著蠕變時效溫度的升高和外加應力的增大，晶界析出相由連續(xù)分布逐漸轉化為非連續(xù)分布，晶界無析出帶的寬度也逐漸增大;和無

4、應力時效相比，蠕變時效可以細化晶內強化相，減小晶界無析出帶的寬度。
　　(3)通過電化學腐蝕實驗、剝落腐蝕實驗和金相實驗，研究了蠕變時效工藝對7075鋁合金抗腐蝕性能的影響規(guī)律。結果表明:蠕變時效工藝改變了7075鋁合金中析出相的大小和分布，進而影響了材料的抗腐蝕性能。在實驗的溫度范圍內，隨著蠕變時效溫度的升高，材料的抗腐蝕性能首先提高，然后降低，當蠕變時效溫度為393K時，7075鋁合金的抗腐蝕性能最好。此外，外加應力也會影響材