1、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型部件的疲勞壽命與可靠性研究，是為了實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)維護(hù)決策與健康管理。本文的主要目的是研究民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件的疲勞壽命預(yù)測(cè)方法，分析發(fā)動(dòng)機(jī)附件的可靠性；結(jié)合實(shí)際型號(hào)，對(duì)所研究的部件做疲勞壽命與可靠性分析，為發(fā)動(dòng)機(jī)部件的維護(hù)和更換提供必要的數(shù)據(jù)參考。通過(guò)這些研究，預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命控制件的維修周期。分析預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)可以幫助采取視情策略為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，達(dá)到對(duì)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤、趨勢(shì)預(yù)測(cè)和故障診斷，能夠指引及時(shí)快

2、速的維修，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本，同時(shí)也為后勤保障系統(tǒng)提供有效可靠的數(shù)據(jù)信息。為此，本文做了以下工作：
　　 （1）收集了大量的某民航發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，用C++語(yǔ)言編寫了簡(jiǎn)單的載荷譜循環(huán)矩陣法程序，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行雨流記數(shù)法處理。
　　 （2）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的典型部件渦輪葉片建立了簡(jiǎn)化UG模型，用ANSYS軟件分析其受載情況。選擇合適的疲勞壽命分析方法，進(jìn)行了疲勞壽命分析。
　　 （3）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠性處理，選取