1、本文來源于華中師范大學數(shù)字空間研究室研發(fā)的4S一體化測繪系統(tǒng)。該系統(tǒng)是從底層結(jié)構(gòu)上，將遙感技術（RS）、地理信息系統(tǒng)技術（GIS）、全球定位系統(tǒng)技術（GPS）和通信系統(tǒng)技術（CS）集成于一體化平臺上，實現(xiàn)了多功能、高性價比。 移動端是4S一體化測繪系統(tǒng)的一個重要的組成部分。其完成的主要功能有：定位及信息傳輸、數(shù)據(jù)處理、中心對移動端的監(jiān)控、調(diào)度和管理和系統(tǒng)的高精度定位、測量等。移動端主要采用模塊化和標準化的結(jié)構(gòu)以及對基本功能和擴展

2、功能的電路分開設計。移動端的主電路系統(tǒng)設計以MSP430處理器為核心，外圍擴展FLASH存儲器、JTAG接口和SPI總線接口同時把DGPS數(shù)據(jù)采集模塊和GPRS無線通信模塊集成在主電路系統(tǒng)中。 可靠性已提出半個多世紀，從將其作為一項工程開始，一直都受到世界各地專家、學者的重視。在現(xiàn)代，電子產(chǎn)品的高技術性和高可靠性是衡量電子信息技術的兩個主要指標，而整個系統(tǒng)的可靠性更是受到人們的更多關注。測繪設備在生活中的應用日益廣泛，許多使用場

3、合更要求設備能夠在野外惡劣條件下長期穩(wěn)定、可靠地運行。隨著測繪設備的不斷發(fā)展，對新設備的可靠性研究也需進一步跟進。 本文從移動端體系統(tǒng)功能和應用特點出發(fā)，從系統(tǒng)級與部件級角度研究移動端可靠性技術。首先在建立了適合本系統(tǒng)的串聯(lián)模型的可靠性框圖及數(shù)學模型的基礎上，通過預計手冊查表和計算，從理論角度得出了初步設計方案可行的結(jié)論。并結(jié)合系統(tǒng)中主要部件在具體應用中的作用，對移動端分別進行了串口的簡化設計、電源電路模塊化設計和硬件電路、PC