1、分類號UDC密級單位代碼10151數字三峽與船舶過閘的應用研究高萍指導教師趙德鵬職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士學科與專業(yè)交通信息工程及控制論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要隨著三峽河段通航能力的日益增強，航運效益的日益顯著，三峽水域需要運用更多的科技手段強化過程監(jiān)管，提高對事故及險情的預控能力以及快速反應和處理能力，確保日益繁忙的三峽河段通航安全。三峽壩區(qū)地形結構復雜，而且三

2、峽大壩建成后上下游之間水位落差最高達113米，船舶通行需通過采用了雙線五級過閘方式的三峽永久船閘來跨越這一水位落差。因此，本文針對三峽壩區(qū)的特點進行了數字三峽與船舶過閘可視化的應用研究及系統(tǒng)的開發(fā)實現，為三峽壩區(qū)的三維數字航道建設提供基礎場景與技術支持。為逼真再現三峽壩區(qū)的三維景觀，同時可基于真實三維數據進行船舶過閘的應用，本文的主要工作有以下幾個方面:(1)首先選擇利用成熟的三維GIS技術，完成三峽壩區(qū)(l00平方公里)三維虛擬場景空

3、間數據的制作，并且針對三峽壩區(qū)的特點，對船舶過閘的三維模型進行研究。(2)應用基于組件技術的ActiveB3D控件實現的三維GIS綜合應用系統(tǒng)，從航道數據的生成、處理、組織與管理、可視化、分析應用等多方面，完成了數字三峽的建設。(3)在可視化開發(fā)環(huán)境VisualC一中對三維Gls綜合應用系統(tǒng)進行船舶過閘功能的二次開發(fā)，結合數字三峽及數據庫建設，首先實現船舶的動態(tài)監(jiān)控功能，然后結合船閘集控數據庫，初步實現了能夠與二維電子航道圖系統(tǒng)同步的船