1、隨著城市化和汽車化社會進程的不斷深入，城市交通問題成為了制約城市發(fā)展的重要因素。公共交通因為其運量大、成本低等優(yōu)點，逐漸成為了解決城市交通問題的主要途徑。寒冷地區(qū)占我國國土面積的50%以上，其冬季存在低溫、降雪、強風的氣候特征，極易造成冰凍路面，不僅嚴重影響了冬季出行的效率，同時也帶來了較大的交通安全隱患。但是寒冷地區(qū)冬季惡劣的天氣條件讓越來越多有條件的中國普通家庭選擇私家車出行的交通方式，增加了交通擁堵，提高了交通事故發(fā)生率。因此，合

2、理建模分析寒冷地區(qū)城市居民冬季出行行為選擇的特征，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　在本文中，首先對寒冷地區(qū)的定義及其冬季交通出行方式的特征進行了歸納闡述，隨后介紹了本次模型建立的基礎知識和研究方法。在選定研究模型后，本文進行了調查方法和方案的設計，通過RP和SP相結合的方式獲得了模型實驗數(shù)據(jù)。建模過程中采用建立MNL和NL模型對比分析寒冷地區(qū)城市居民冬季出行方式選擇的影響因素，采用Biogeme軟件完成了模型變量參數(shù)標定和統(tǒng)計量檢驗

3、的工作，分析其中顯著影響因素對于出行方式選擇的作用，重點分析出行者對于封閉供暖站臺和實時公交信息軟件的態(tài)度。本文還針對不同出行性質進行了分類建模，分析在通勤出行、商務出行和休閑娛樂出行條件下，出行方式選擇影響因素及其顯著性的異同。
　　研究結果表明，實際駕駛經(jīng)驗、出行性質、出行距離、封閉供暖公交站臺、實時公交信息、出行時間、出行費用、步行距離、停車費用、公交換乘等共16個因素對于寒冷地區(qū)出行者的冬季出行交通方式的選擇具有顯著的影響