1、受使用對象及用途的限制，小型農用單缸柴油機的質量提升應優(yōu)先選擇不過多增加柴油機成本就能達到優(yōu)化缸內燃燒過程的技術措施。本研究采用CFD軟件分別對原機ω型燃燒室、A型縮口燃燒室、B型直口燃燒室、C型敞口燃燒室、D型凸臺燃燒室和E型啞鈴型燃燒室等共6種燃燒室進行物理模型建立、網格劃分、動網格定義、初始邊界條件設定和運算。從燃燒本質出發(fā)，通過數值模擬從三維微觀層面了解燃燒室結構對缸內氣體流動、混合氣形成及燃燒過程的影響特點，提出通過燃燒室結構

2、改進提高燃燒過程質量的關鍵因素，實現小型農用柴油機性能整體提高，簡化試驗研究工作。
　　 模擬研究表明，燃燒室向左偏移導致燃燒室內流場結構不對稱，缸內湍流動能分布不均勻，活塞凹坑內旋流偏左且速度較大，活塞頂上部左邊旋流速度也比右邊大。敞口燃燒室因缺乏縮口的約束作用，燃燒初期對活塞頂上部新鮮空氣的利用較好，對滯燃期和急燃期影響明顯，著火提前，壓力升高率和溫度升高率都較大，但整個燃燒室氣流速度較低，燃燒持續(xù)期最短，不利于Soot氧化

3、，Soot排放較多?？s口燃燒室克服了敞口燃燒室的不足，有利于提高整個燃燒室旋流速度，且隨著縮口率的增加，燃燒后期旋流速度較大，后燃充分，膨脹行程做功能力提高，但高溫持續(xù)期較長導致了NOx排放量較大。直口燃燒室能夠滿足原機性能且加工容易，如從生產成本考慮，可替代現有的柴油機燃燒室。活塞凹坑內中央凸臺加大，活塞凹坑內旋流速度變弱，但隨著壓縮行程活塞上行運動，活塞頂上部擠流增強且區(qū)域增大，確保了混合氣在上止點附近緩燃期內迅速和完全燃燒，動力性

4、增強，但中央凸臺上方氣流低速區(qū)域增加，容易形成高溫區(qū)域，NOx生成量明顯增加?？梢?，僅從改變縮口形式或中央凸臺大小方面改善燃燒排放性能有限。E型燃燒室為仿啞鈴型燃燒室，膨脹行程能保持強流場，具有明顯濃燃到稀燃的時域特性，著火提前且擴散燃燒迅速，與原機相比，能夠基本達到原機動力性和Soot排放水平，且明顯降低NOx排放，改善了NOx和Soot的Trade-off關系。如進一步調整噴油定時，Soot排放可略為減少；如增加燃料含氧量，燃燒室凹