抗性穿孔管消聲器數(shù)值仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車發(fā)動機進排氣噪聲是汽車噪聲的主要噪聲源之一，控制進排氣噪聲最有效的途徑是在進排氣系統(tǒng)上使用消聲器?？剐韵暺鹘Y構簡單，消聲性能良好，抗性穿孔消聲由于在高頻區(qū)域具有良好的消聲性能，又具有很好的流體動力學性能，在消聲器領域有著重要的應用。設計高消聲性能、低壓力損失的抗性消聲器已成為目前進排氣噪聲控制的重要課題。 簡單抗性消聲器已經(jīng)有很多學者做過相應探討，本文以有限元軟件HYPERMESH、專業(yè)聲學軟件SYSNOISE和流體動力學

2、軟件FLUENT為平臺，分析了穿孔管消聲器的聲學和流體動力學性能。在聲學方面改進了傳遞損失的計算方法，著重分析了穿孔結構參數(shù)對消聲器聲學性能影響。在流體動力學方面運用了分塊的方法對穿孔管劃分網(wǎng)格并計算了穿孔消聲器的壓力損失，探討穿孔結構參數(shù)對消聲器壓力損失的影響，給出壓力損失內(nèi)在成因。 本文對穿孔管的消聲器進行數(shù)值仿真分析，為抗性消聲器的設計提供了參考，并且為穿孔消聲器的改進提供了新的思路與方法，對提高消聲器的設計與分析水平具有

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