1、三峽成庫以后，波浪規(guī)模大幅增大，導致波浪對庫岸的侵蝕破壞更加嚴重。采用現場調查、理論分析、模型試驗等多種研究手段相結合的方法對波浪作用下的庫岸泥沙運動機理、庫岸變形以及岸坡防護進行了研究。 在詳細分析各種波浪理論的基礎上，合三峽庫區(qū)實際情況，選用微幅波理論來描述三峽庫區(qū)的波浪問題是合理的，能夠描述三峽庫區(qū)的風浪特征；對泥沙顆粒受力最不利狀態(tài)進行分析，按滑動平衡模式得到了波浪作用下岸坡泥沙的起動公式，并用模糊數學方法對其進行了修正

2、，得到了由泥沙起動帶表征的起動公式，符合泥沙運動狀況的實際；探討波浪對岸坡的侵蝕機理和岸坡變形型式，得到了散體斜坡變形特征點、特征水深和平衡坡度等變形要素的計算方法，與試驗資料比較吻合；根據試驗資料提出了防護塊體尺寸的計算公式，并經對比驗證，公式是合理的；在Matlab環(huán)境下建立了平板正壓力和土質斜坡變形的BP神經網絡模型，模擬輸出的結果是可靠的。 本論文系交通部西部交通建設科技項目(200231800049)—《庫區(qū)蓄水誘發(fā)的