1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)動車早已進(jìn)入了我們的日常生活。但是，在車輛快速增加的同時，交通事故也隨著增加，而交通肇事逃逸的情況亦屢見不鮮。我國規(guī)制交通肇事逃逸行為方法的現(xiàn)行立法和司法解釋存在一定的缺陷，理論界在諸多相關(guān)問題上也有較大的分岐，本文即從交通肇事逃逸行為的內(nèi)涵界定入手，通過論證對該類行為單獨(dú)定論是基于肇事者因先行行為而負(fù)有當(dāng)然的求助義務(wù)，結(jié)合犯罪構(gòu)成原理來樹立這樣一個觀點(diǎn)：交通肇事逃逸行為是一種定罪情節(jié)，不應(yīng)依附于交通肇事罪，應(yīng)

2、單獨(dú)認(rèn)定和處理，對觸犯交通肇事罪之后不履行搶救義務(wù)而逃逸的行為可認(rèn)定為交通肇事逃逸罪。這樣才符合刑法學(xué)原理，有利于完善刑事立法，有利于指導(dǎo)刑事司法實(shí)踐，有利于有效遏制交通肇事后逃逸行為的發(fā)生，維護(hù)良好的交通秩序和社會秩序，更好地維護(hù)人權(quán)。這也正是本文的探討價值之所在。 本文由五部分組成，主要內(nèi)容為： 引言部分首先指出交通肇事逃逸行為的嚴(yán)重性和探討設(shè)立交通肇事逃逸罪的必要性，其次指出前人的研究成果并予以簡要分析，最后提出本

3、文的構(gòu)思。 具體論述中，通過對第一個問題即交通肇事逃逸行為的定義和特征之辨析以正確界定逃逸行為。對設(shè)立交通肇事逃逸罪的理由之探討是本文的重心所在。通過立法缺陷和刑法原理分析，提出并論證了本文的觀點(diǎn)：觸犯交通肇事罪后不不履行救助義務(wù)而逃逸的行為，構(gòu)成交通肇事逃逸罪。將交通肇事逃逸罪的認(rèn)定作為第三個問題單獨(dú)列出，進(jìn)一步說明本文的觀點(diǎn)?！皳尵攘x務(wù)”強(qiáng)調(diào)了維護(hù)人權(quán)之需和立法宗旨。對構(gòu)成交通肇事逃逸罪之“先行肇事行為要件”的辨析，明確指出