1、上海海事大學碩士學位論文滯期費與延滯損失及其相關法律問題研究姓名：賴清林申請學位級別：碩士專業(yè)：國際法學指導教師：黃順剛20050601摘要Y1008263滯期費和延滯損失歷來是不定期船業(yè)務中最復雜且最容易產生糾紛的一個環(huán)節(jié)，因而已經有許多詳盡且精彩的著作。而本文主要去研究和論述滯期費和延滯損失的若干相關法律問題，并在此基礎上總結船東該如何在實務和法律上維護自己的滯期費和延滯損失的權益。滯期費的精神旨在航次租船合同中約定承租人因未能在規(guī)

2、定的裝卸期限內完成貨物裝卸作業(yè)產生了船舶延誤，而向出租人支付的一筆款項，是一種約定的損害賠償。而在實務中還有各種各樣的船期延誤由承租人的原因引致，其中的大多數情況是無法事先約定的，這一延誤即是延滯損失，它是以事實損失為基準的。如果在租船合同中已經約定了滯期費率，那大多數情況下的和裝卸有關的延誤都按滯期費結算，只有當船東能舉證延誤是由承租人造成的，且和裝卸無關時，才有可能按當時的市場水平來計算損失。滯期費和延滯損失還有兩種特殊的情況：一是

3、船舶分租，滯期費和延滯損失的原則和精神大多是在整船租船合同的前提下探討和研究的，因而此情況下的滯期費和延滯損失有其一定的特殊性，特別是各分租人裝卸時間的起算以及他們之間的滯期費和延滯損失的分配和計算問題；二是油類的運輸，亦因為其運輸的特殊性，使得油運的租船合同有一些別的合同里所沒有的特殊條款如減載與轉船條款、泵油條款、原油清洗條款等，從而其滯期費和延滯損失的相關問題亦有其特殊性。國際貨物買賣和國際航運環(huán)環(huán)相扣，在滯期費和延滯損失的問題上

4、更是如此。作為買賣合同中的有關方的非承租人經常會受到他們并未參與制定的租船合同的制約，被要求支付滯期費和／或延滯損失。而船東靠援引責任終止條款或提單中的并入條款來向作為提單持有人的非承租人索賠?？梢?，買賣合同和航次租船合沒有銜接好仍然會帶來巨大的滯期費和延滯損失風險。從以上探討的滯期費和延滯損失的相關法律問題，可以看出船東船期損失的風險是無處不在的，如何去規(guī)避這些風險顯得尤為重要。首先在訂立航次租船合同的相關條款時，就應盡量地在條款上去