1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，經(jīng)濟(jì)形式變得多種多樣?？萍嫉倪M(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電子商務(wù)的不斷壯大，物流作為第三方利潤源發(fā)揮著越來越重要的作用，其對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用更是不言而喻。當(dāng)前，我國正處于調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、全面建設(shè)小康社會(huì)的快速推進(jìn)階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)傳統(tǒng)的物流業(yè)進(jìn)行全面的改造提升，有助于改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，將對(duì)城市和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生積極的影響。在這一背景下，2014

2、年全國人大會(huì)議政府工作報(bào)告中更是明確提出，要深化物流流通體制改革，降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展，充分釋放消費(fèi)潛力。如何發(fā)展符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的高質(zhì)量現(xiàn)代物流業(yè)也因此再次引起了社會(huì)和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。
　　本文汲取現(xiàn)代物流學(xué)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域科學(xué)、地理科學(xué)、系統(tǒng)工程等多學(xué)科的理論精髓，引入物流地理學(xué)的概念，從宏觀、中觀、微觀三種尺度探索現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)律，采用實(shí)證分析方法，以長沙市物流業(yè)為研究對(duì)象，根據(jù)

3、社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和實(shí)地調(diào)研資料等，應(yīng)用統(tǒng)計(jì)模型方法，依托SPSS19.0和MAPGIS等技術(shù)手段對(duì)多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行合理詳細(xì)地評(píng)估，重點(diǎn)研究了長沙市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、長沙市區(qū)域物流競爭力，建設(shè)區(qū)域性物流中心城市的影響因素以及相關(guān)的發(fā)展對(duì)策。研究結(jié)果表明:
　　(1)通過分析物流企業(yè)分布的時(shí)空特征，發(fā)現(xiàn)長沙市物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了初期探索、穩(wěn)步發(fā)展、逐步成熟、產(chǎn)業(yè)整合和提升四個(gè)階段;物流企業(yè)基本分布在環(huán)線、港口碼頭以及機(jī)場、火車站、汽車站等交通運(yùn)

4、輸發(fā)達(dá)的地域;統(tǒng)計(jì)分析顯示物流和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群、對(duì)外開放與國際貿(mào)易、交通區(qū)位、物流政策與規(guī)劃這些要素具有較大的相關(guān)性。
　　(2)雖然與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，長沙市物流業(yè)發(fā)展還相對(duì)落后，但已具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)腹地具有較大的輻射能力，發(fā)展環(huán)境優(yōu)越，發(fā)展?jié)摿薮?通過比較長沙市與其余九個(gè)代表性城市的區(qū)域物流的競爭力，對(duì)長沙市物流產(chǎn)業(yè)的供需狀況進(jìn)行了合理地評(píng)估和預(yù)測，結(jié)果顯

5、示長沙市建設(shè)區(qū)域性物流中心城市已經(jīng)具備了一定的可行性以及必要性。
　　(3)在現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)長沙市建設(shè)區(qū)域性物流中心城市存在些許不利因素，并提出相關(guān)對(duì)策。具體包括以下幾點(diǎn):
　　1、基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化，改變港口與航空運(yùn)輸劣勢，對(duì)長沙市目前混亂的零擔(dān)貨運(yùn)物流市場進(jìn)行整改，加強(qiáng)口岸建設(shè);
　　2、更新現(xiàn)代物流理念，改變對(duì)物流服務(wù)業(yè)意識(shí)的局限性，全方位提升從業(yè)人員綜合素質(zhì);
　　3、發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，改變