1、近年來，有鑒于物流行業(yè)中小企業(yè)信用度不高、審批貸款程序復(fù)雜、融資渠道狹窄、融資成本高等特征決定了其融資難。物流金融作為一項(xiàng)新興的復(fù)合型業(yè)務(wù)，可以解決中小企業(yè)的融資難問題，拓寬金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍，為物流企業(yè)開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。但是，由于物流金融在我國起步較晚，發(fā)展時(shí)間較短，相關(guān)理論研究和法律法規(guī)及其政策尚不完善，其本身還存在許多亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。
　　 本文闡述了物流金融的主要業(yè)務(wù)模式，討論了金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)合作關(guān)系的必要性及存

2、在的問題;通過運(yùn)用演化博弈理論，分別對物流金融業(yè)務(wù)中金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)的契約簽訂、監(jiān)督欺詐等問題進(jìn)行了分析;構(gòu)建了相關(guān)演化博弈模型，并通過數(shù)值仿真分析驗(yàn)證了演化模型的適用性。本文的主要研究內(nèi)容包括:
　　 (1)在物流金融業(yè)務(wù)模式的分析基礎(chǔ)上，討論了金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)合作的必要性，并剖析了金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)合作可能存在的問題，為后續(xù)構(gòu)建金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)間的演化博弈模型奠定理論基礎(chǔ);
　　 (2)運(yùn)用演化博弈理論對物流金

3、融業(yè)務(wù)中金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)的合作關(guān)系進(jìn)行分析。在確定參與者在不同策略下的收益矩陣的基礎(chǔ)上，將參與者選擇不同策略的概率作為參數(shù)，考慮了諸多可能影響策略的變量，構(gòu)建了各參與者策略的基因復(fù)制動態(tài)方程，進(jìn)行了局部穩(wěn)定性分析，并運(yùn)用Matlab軟件對其進(jìn)行了數(shù)值仿真分析;
　　 (3)運(yùn)用演化博弈理論對物流金融業(yè)務(wù)中金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)的監(jiān)督欺詐問題進(jìn)行了分析。同樣在確定金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)在不同策略下的收益矩陣的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了各參與者策略的

4、基因復(fù)制動態(tài)方程，并分別對金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)間監(jiān)督或欺詐策略問題進(jìn)行了分析;然后構(gòu)建了二者間監(jiān)督欺詐問題的群體演化博弈模型，分析了群體策略的演化過程及結(jié)果;最后討論了引入外力影響后系統(tǒng)的演化過程，并對其進(jìn)行了數(shù)值仿真分析。
　　 本文從物流金融中金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)間的契約簽訂問題入手，運(yùn)用演化博弈理論進(jìn)行復(fù)制動態(tài)分析，并延伸至合作成功后的監(jiān)督欺詐問題分析，研究成果有利于豐富物流金融理論，為金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)在開展物流業(yè)務(wù)的過程中