1、從美國的萊特兄弟在1903年成功試飛了他們發(fā)明的“飛行者”號開始計算，經(jīng)過了一百多年的飛速發(fā)展，如今民用航空器已經(jīng)成為了人們出行時經(jīng)常選擇的一種便利的交通工具。相比傳統(tǒng)的交通工具而言，它的優(yōu)點是快速和高效，但是發(fā)生事故時傷亡率高的特點，也時刻提醒著民航管理部門、航空營運人和民用航空維修企業(yè)要把安全放在所有民航相關企業(yè)活動的首位。
　　民用航空維修企業(yè)的供應商，特別是航空器材相關的供應商，他們提供的產(chǎn)品和服務對航空器的維修工作質(zhì)量有

2、著深遠的影響。民用航空維修企業(yè)如何管理供應商，避免供應商的不合格產(chǎn)品進入公司內(nèi)部維修運行系統(tǒng)從而影響航空器運行安全，成為眾多民用航空維修企業(yè)共同面臨的課題。
　　本文詳細調(diào)研了XYZ民用航空維修公司供應商管理中所存在問題，分析了其存在供應商管理體系不完善、供應商不合格品報告系統(tǒng)不健全、供應商績效評估方法落后等主要問題，并研究這些問題形成的主要原因，以質(zhì)量管理理論作為基礎，結(jié)合民航管理部門對供應商的要求，有針對性地列舉了一些優(yōu)化XY

3、Z公司供應商管理的方法和對策。主要包括建立供應商管理優(yōu)化的合理思維、改進供應商管理程序（優(yōu)化供應商批準、監(jiān)管流程及分類）、優(yōu)化供應商不合格品控制系統(tǒng)（優(yōu)化不合格品報告流程，細化不合格品分類、升級不合格品報告系統(tǒng)以及改進不合格品統(tǒng)計方法）、建立實時供應商績效評估系統(tǒng)四個方面，試圖為其建立一套較為完善的供應商質(zhì)量管理優(yōu)化方案。
　　本文的研究在XYZ公司進行展開，優(yōu)化的方法也在逐步的實踐中取得了初步成果，希望其他民航維修企業(yè)能通過借鑒