1、在經(jīng)歷了運(yùn)輸樞紐中心、裝卸服務(wù)中心以及物流中心三個(gè)階段的發(fā)展以后，第四代港口的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，即港口作為供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)存在，港口發(fā)展進(jìn)入了供應(yīng)鏈時(shí)代?，F(xiàn)代港口物流的發(fā)展以港口為依托，其發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整應(yīng)以供應(yīng)鏈這一商業(yè)模式為基礎(chǔ)。
　　自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，各國(guó)際航運(yùn)企業(yè)先后實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)海洋運(yùn)輸向綜合物流運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著收入比重、利潤(rùn)比重的逐步提高，業(yè)務(wù)帶動(dòng)效應(yīng)的顯現(xiàn)，港口物流業(yè)務(wù)越來(lái)越受到重視，其在各航運(yùn)集團(tuán)中的戰(zhàn)略地位也越來(lái)

2、越高。
　　WB集團(tuán)作為由傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的綜合物流運(yùn)營(yíng)商，在進(jìn)行新的物流戰(zhàn)略調(diào)整過(guò)程中，把握住國(guó)際物流融入供應(yīng)鏈管理的趨勢(shì)，確定以全球供應(yīng)鏈管理為商業(yè)模式。作為其主要的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，港口物流業(yè)務(wù)是集團(tuán)整體戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵。
　　本論文以WB集團(tuán)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略為研究對(duì)象，對(duì)現(xiàn)代港口物流業(yè)務(wù)發(fā)展的思路、模式及方法進(jìn)行了探討。
　　論文的第一章，主要就本文的選題背景、國(guó)內(nèi)外港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究的現(xiàn)狀、研究的目的與意義、

3、以及主要的研究方法與結(jié)構(gòu)安排等進(jìn)行了闡述。
　　論文的第二章，對(duì)供應(yīng)鏈理論、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論、第四代港口理論，以及本文相關(guān)的概念及其關(guān)系做了概述。說(shuō)明了港口物流研究與上述理論融合發(fā)展的趨勢(shì)。
　　論文的第三章，對(duì)WB集團(tuán)港口物流業(yè)務(wù)的內(nèi)外部環(huán)境及其戰(zhàn)略組合進(jìn)行了分析。采用SWOT分析法，分析了WB集團(tuán)港口物流業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標(biāo)，并對(duì)其內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部機(jī)會(huì)、威脅進(jìn)行了戰(zhàn)略組合，得出了內(nèi)部集成化的供應(yīng)鏈及動(dòng)態(tài)聯(lián)盟化的供

4、應(yīng)鏈兩種戰(zhàn)略備選方案。
　　論文的第四章，使用內(nèi)部因素分析矩陣模型和外部因素分析矩陣模型對(duì)WB集團(tuán)港口物流業(yè)務(wù)的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了量化評(píng)估;使用定量戰(zhàn)略計(jì)劃矩陣對(duì)兩個(gè)戰(zhàn)略備選方案進(jìn)行了量化評(píng)價(jià)，認(rèn)為選擇動(dòng)態(tài)聯(lián)盟化的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略方案更為有利。并以關(guān)鍵影響因素的量化評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，確定了WB集團(tuán)港口物流業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
　　論文的第五章，就WB集團(tuán)港口物流業(yè)務(wù)為戰(zhàn)略的實(shí)施所制定的相應(yīng)實(shí)施策略、計(jì)劃、發(fā)展步驟等安排進(jìn)行了詳細(xì)闡述。以實(shí)例論