1、項(xiàng)目可行性研究是項(xiàng)目建設(shè)的前期工作之一，也是進(jìn)行公路建設(shè)決策的有力支持系統(tǒng)。公路工程項(xiàng)目可行性研究包含的諸多內(nèi)容，其中交通量預(yù)測(cè)是其研究的核心內(nèi)容之一。它是綜合分析建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性的基礎(chǔ)，同時(shí)也是確定公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)等級(jí)、工程設(shè)施規(guī)模以及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要依據(jù)，交通分析和交通量預(yù)測(cè)水平的高低，尤其是交通量預(yù)測(cè)的水平和質(zhì)量，將直接影響到項(xiàng)目決策的科學(xué)性。本文以北京-臺(tái)北高速公路廊坊段交通量預(yù)測(cè)為題，其邏輯起點(diǎn)于相關(guān)學(xué)科理論，落腳于實(shí)

2、踐應(yīng)用，具有較高的實(shí)用價(jià)值和理論意義。
　　 論文首先介紹項(xiàng)目的研究背景，選擇研究方法，明確論文選題意義；其次提出北臺(tái)高速公路廊坊段交通量預(yù)測(cè)思路和具體實(shí)施步驟；而后對(duì)廊坊段高速公路項(xiàng)目進(jìn)行交通調(diào)查與分析，包括OD調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、區(qū)域行特征分布研究、交通量統(tǒng)計(jì)、主要公路、鐵路交通量調(diào)查等；最后根據(jù)預(yù)測(cè)基本步驟進(jìn)行北京-臺(tái)北高公路交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)，主要按四階段法預(yù)測(cè)交通量，包括發(fā)生交通量、吸引交量和誘增交通量，所用方法為彈性系數(shù)和經(jīng)濟(jì)