1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化腳步的加快，人們生活水平的提高，人們對(duì)與日常出行活動(dòng)關(guān)系頗為密切的城市道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量，投入的關(guān)注愈來(lái)愈多。城市道路網(wǎng)絡(luò)作為城市的生命線，它的可靠性起著重要的作用，支撐著其它系統(tǒng)的運(yùn)行。城市經(jīng)濟(jì)能否健康發(fā)展、城市功能能否正常發(fā)揮，這些在很大一部分程度上都依賴于交通網(wǎng)絡(luò)是否穩(wěn)定可靠。因此，對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展可靠性研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，而作為城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性的一個(gè)重要指標(biāo)，城市道路網(wǎng)絡(luò)容量可靠性的重要性也

2、成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。本文在相關(guān)研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，圍繞城市道路網(wǎng)絡(luò)容量可靠性開(kāi)展了研究。
　　 本文首先回顧并歸納了現(xiàn)有的研究成果，在對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性及其路網(wǎng)容量可靠性的研究進(jìn)展和研究成果有了深入了解的基礎(chǔ)上，分析了城市道路網(wǎng)絡(luò)可靠性的影響因素，并描繪了其概念模型;探討了道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性分析方法，對(duì)蒙特卡羅法、解析法和事故樹(shù)法三大類進(jìn)行了分析比較;分析了城市道路網(wǎng)絡(luò)容量可靠性的基本計(jì)算模型，并描述了路段容量的隨機(jī)變化及出行者