1、柴油噴霧霧化和混合特性是決定柴油機燃燒放熱規(guī)律及尾氣排放的關(guān)鍵因素，因此對于高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)柴油噴霧特性研究具有重要意義。而目前研究這些特性的主要手段就是采用光學測試方法。柴油噴霧試驗臺的主要功能就是利用直接攝影、陰影成像或紋影成像等技術(shù)，通過一套高壓定容裝置模擬出實際工況下高壓共軌燃油系統(tǒng)噴射形成的柴油噴霧混合與燃燒過程，掌握其機理和特性。
　　為了開展燃油噴霧特性試驗，需要柴油噴霧試驗臺的測控系統(tǒng)實現(xiàn)燃油噴射和高速相機的協(xié)

2、同工作，從而能夠準確地得到關(guān)于高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)柴油噴霧相關(guān)圖像信息，實現(xiàn)了試驗過程可視化。因此本課題旨在設(shè)計柴油噴霧試驗臺測控系統(tǒng)，包括對高壓共軌燃油系統(tǒng)的軌壓、噴油器的電磁閥、高速相機的開關(guān)的控制電路設(shè)計開發(fā)，以及相關(guān)控制程序和定容燃燒測控系統(tǒng)人機交互界面設(shè)計開發(fā)。
　　根據(jù)系統(tǒng)要求，本文設(shè)計了測控系統(tǒng)的硬件電路，包括缸內(nèi)溫度、壓力等信號的調(diào)理電路、噴油器電磁閥驅(qū)動電路以及燃油溢流閥驅(qū)動電路等組成的硬件系統(tǒng)。在該硬件電路的基